A silindrik rulman radial istiqamətdə ağır yüklərə və ox istiqamətində orta yüklərə tab gətirə bilən bir növ diyirlənən elementli yastıqdır. Daxili və xarici halqalar arasında qurulmuş dairəvi diyircəklərə malikdir və qəfəs diyircəkləri bir-birindən düzgün məsafədə saxlayır. Bu yastıqlar çox ağırlığa dözməli, dəqiq olmalı və uzun müddət xidmət etməli olduqları hallarda əla işləyir. Bu, onları bir çox növ sənaye avadanlıqlarının və avadanlıqlarının vacib hissələri halına gətirir. Məlumdur ki, Silindrik rulmanlar balanssızlıq və istilik genişlənməsinin öhdəsindən gələ bilir. Bu, onları sənaye, avtomobil və ağır maşınqayırma sənayesindəki sərt şərait üçün ideal edir.
Silindrik rulmanların daxili və xarici halqaları yatağın gövdəsini təşkil edən dəqiq dizayn edilmiş hissələrdir. Onların uzun müddət davam etməsinə və asanlıqla köhnəlməməsinə əmin olmaq üçün bu üzüklər adətən GCr15 və ya GCR15SiMn kimi yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanır. Daxili halqa milə bərkidilir, xarici halqa isə korpusa daxil olur.
Hər iki halqada təkərlərin toxunduğu yerlərdə diqqətlə düzəldilmiş sürüşmə yolları var. Düzgün sərtliyi və səthi bitirmək üçün bu yivlər diqqətlə kəsilir və qızdırılır. Bu sahələrin dəqiqliyi rulmanın yaxşı işləməsi üçün çox vacibdir, çünki yükün necə paylanmasına və yuvarlanma müqavimətinə birbaşa təsir göstərir.
Təkərlər təkərlərdir silindrik rulman iş. Silindrlər üzüklərlə eyni yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlanır və dəqiq zımparalanır. Roliklərin dizaynı çox vacibdir; yükün bərabər şəkildə yayılmasını və maşının düzgün işləməsini təmin etmək üçün onlar mükəmməl dairəvi formada qalmalıdırlar.
Rolik ölçüsü və sayı rulmanın nə üçün istifadə olunacağına əsasən diqqətlə təxmin edilir. Çox vaxt, daha böyük rulonlar daha çox çəki saxlaya bilər, daha kiçik silindrlər isə maşının daha hamar və dəqiq işləməsini təmin edə bilər. Bəzi daha müasir modellərin təkərlərində xüsusi formalar və ya örtüklər var ki, bu da onları müəyyən vəziyyətlərdə, məsələn, temperatur isti olduqda və ya böyük zərbə yükləri olduqda daha yaxşı işləyir.
Tıxac və ya ayırıcı olaraq da adlandırılan qəfəs, rulonları bir-birindən düzgün məsafədə saxlamaq üçün çox vacibdir. Bu hissə rulonların toxunmamasına mane olur ki, bu da daha çox aşınmaya və təzyiqə səbəb ola bilər. Qəfəs hazırlamaq üçün müxtəlif materiallardan istifadə edilə bilər və hər birinin öz üstünlükləri var:
Qəfəsin forması da rulmanın nə qədər yaxşı işləməsinə təsir göstərir. Bəzi dizaynlar, məsələn, daha çox rulonun bir-birinə uyğunlaşmasına imkan verir ki, bu da yükləmə qabiliyyətini artırır, digərləri isə yağ axınına və ya istilik udulmasına daha çox diqqət yetirir.

İki növ silindrik makaralı rulmanlar var: bir sıralı və iki sıralı. Hər növ müxtəlif istifadə üçün daha yaxşıdır. Əksər rulmanlarda yalnız bir sıra var və bunlar fırlanan yükləri götürmək üçün ən yaxşısıdır. Bir çox biznes parametrlərində onlardan istifadə etmək asandır və çox pul tələb etmir.
Digər tərəfdən, iki cərgəli silindrik rulmanlar daha çox radial yükü idarə edə bilir və daha sabitdir. Bu podşipniklər çox yer olmayan, lakin çoxlu yük daşımaq lazım olan yerlərdə xüsusilə faydalıdır. Bu, ikiqat rulmanların ağır maşınlarda və böyük elektrik mühərriklərində tez-tez istifadə olunmasının başqa bir səbəbidir: onlar kiçik ofsetləri daha yaxşı idarə edə bilirlər.
Tam tamamlayıcı silindrik rulmanlar daha çox çəki saxlaya bilirlər, çünki qəfəsləri yoxdur və üzüklər arasında mümkün qədər çox rulon qoyurlar. Bu dizayn, böyük sənaye alətləri və ya mədən avadanlıqları kimi kiçik bir ərazidə ən yüksək yük tutumunun saxlanması lazım olan yerlər üçün əla işləyir.
Qəfəsli dizaynlar çox ağırlığa tab gətirə bilməsələr də, daha az sürtünmə, daha yaxşı yüksək sürətli performans və daha yaxşı yağ yayılması kimi üstünlüklərə malikdirlər. Çox vaxt bu rulmanlar sürət və səmərəliliyin vacib olduğu yerlərdə, məsələn dişli çarxlarda və ya dəzgah çarxlarında istifadə olunur.
Müxtəlif məqsədlər üçün istifadə edilə bilən silindrik rulmanların bir sıra müxtəlif dizaynları var.
Yüksək yükləmə qabiliyyətinə və etibarlılığına görə silindrik makaralı rulmanlar geniş çeşiddə sənaye maşınlarında istifadə olunur. Polad biznesində bu podşipniklər yüksək temperatur və ağır fırlanma yüklərinin öhdəsindən gəlməli olduğu prokat dəyirmanlarında çox vacibdir. Belə çətin şərtlər silindrik diyircəkli rulmanlar üçün mükəmməldir, çünki onlar 150°C-ə qədər temperaturda işləyə bilirlər.
Silindrik diyircəkli rulmanlar dağ-mədən və tikinti sənayesində qırıcılar, yükləyicilər və traktorlar kimi maşınlarda istifadə olunur. Onlar davamlı olaraq qurulduqlarına görə, bu parametrlərdə ümumi olan şok yükləri və kobud şərtləri idarə edə bilərlər. Məsələn, mədən səviyyəli silindrik rulmanlar sərt şəraitdə adi rulmanlardan iki dəfə daha uzun müddətə xidmət etmək üçün hazırlanır.
Bir çox məqsədlər üçün avtomobil biznesi arxalanır silindrik rulmanlar. Bu podşipniklər transmissiyalarda dişli valları tutur və avtomobil idarə edərkən yaranan yüksək sürət və yükləri idarə edə bilir. Şaquli hərəkəti idarə etmək qabiliyyəti ilə, temperaturun genişlənməsinin problem olduğu vəziyyətlərdə xüsusilə yaxşı işləyirlər.
Qatarlara gəldikdə, silindrik diyircəkli yastıqlar mühərriklərin və hərəkətli heyətin dişli çarxlarında və təkər dəstlərində istifadə olunur. Bu yastıqlar ağır yüklərə, hərəkətlərə və uzun uzunluqlara sınmadan tab gətirə bilməlidir. Yastıqları qatar hərəkəti ilə təmasda olan xarici toksinlərdən qorumaq üçün xüsusi örtüklər istifadə olunur. Həllər tez-tez istifadə olunur.
Aşağı sürtünmə qabiliyyətinə malik olduqları və yüksək RPM-lərdə sabit qala bildikləri üçün silindrik rulmanlar yüksək sürətli istifadə üçün əladır. Dəzgah millərindəki dəqiq dərəcəli silindrik diyircəkli rulmanlar (P4 və ya P5 dərəcəli) şaftın düzgün yerləşdirilməsinə və hamar şəkildə fırlanmasına əmin olur ki, bu da yaxşı kəsmə nəticələri əldə etmək üçün vacibdir.
Yaşıl enerji sahəsində silindrik makaralı rulmanlar dişli çarxlarda və əsas vallarda, xüsusən də külək dəyirmanlarında çox vacibdir. Bu podşipniklər müntəzəm olaraq müxtəlif yüklər və sürətlərlə işləməlidirlər və onlar tez-tez baxımın çətin olduğu uzaq və ya okean ərazilərində bunu etməli olurlar. Yataqları okean ərazilərində duz spreyi kimi çətin mühitlərdən qorumaq üçün yeni sızdırmazlıq texnologiyalarından istifadə olunur. Bunlara pasa qarşı daha davamlı olan labirint möhürləri və ya polimer möhürləri daxildir.
Müasir maşınlar onsuz işləyə bilməz silindrik rulmanlar, yüksək yük qabiliyyəti, dəqiqlik və uyğunlaşma qabiliyyətinin xüsusi qarışığına malikdir. Onlar bir çox sənaye məqsədləri üçün əladır, çünki onlar böyük fırlanma yüklərini idarə edə bilirlər və hələ də yanlış hizalanma və eksenel hərəkətlə işləyirlər. Polad dəyirmanlarının çətin şərtlərindən tutmuş dəzgahların dəqiq ehtiyaclarına qədər silindrik rulmanlar daim dəyişir. Sənayenin ehtiyaclarını qarşılamaq üçün yeni materiallar və dizaynlar əlavə olunur. Texnologiya təkmilləşdikcə, bu rulmanlar bir çox sahələrdə maşınları daha etibarlı, səmərəli və yüksək performanslı etmək üçün mütləq daha vacib olacaq.
Onların ən yaxşısı odur ki, onlar təvazökar eksenel yükləri və yanlış hizalanmaları idarə edə bilirlər və çoxlu fırlanma yükünü saxlaya bilirlər.
Bilyalı rulmanlarla müqayisə edildikdə, silindrik rulmanlar daha çox ağırlığa dözə bilər və daha sərtdir, bu da onları ağır işlərdə istifadə etmək üçün daha yaxşı edir.
Bəli, diqqətlə hazırlanmış silindrik rulmanlar 150 ° C-ə qədər temperaturda işləyə bilər. Bu o deməkdir ki, onlar polad dəyirman sobaları kimi yerlərdə istifadə edilə bilər.
Biz INNO Bearing-də çətin sənaye məqsədləri üçün yüksək performanslı silindrik rulmanlar hazırlamaq üzrə mütəxəssisik. Ά5000 mm-ə qədər unikal seçimlərimiz, sürətli çatdırılma və tam ekspert köməyimiz var. Biz 30 ilə yaxındır ki, biznesdəyik. Ən müasir sınaq qurğularımız və ciddi keyfiyyətə nəzarətimiz bütün dünya üzrə müəssisələrin etibarlı, dəqiq dizayn edilmiş podşipniklər almasına əmin olur. Bizə e-poçt göndərin sales@inno-bearing.com unikal rulman ehtiyaclarınız haqqında ekspert komandamızla danışmaq.
Smith, J. (2022). "Sənaye Tətbiqləri üçün Qabaqcıl Rulman Texnologiyaları." Journal of Mechanical Engineering, 45(3), 78-92.
Johnson, R. (2021). "Yüksək Sürətli Maşınlarda Silindrik Makaralı Rulmanlar: Performans və Dizayn Mülahizələri". Rotating Machinery Beynəlxalq Jurnalı, 2021, 1-15.
Brown, A. və Lee, S. (2023). "Ekstremal mühitlərdə silindrik makaralı rulmanlar üçün yağlama strategiyaları". Tribology International, 167, 107422.
Zhang, L., və başqaları. (2020). "Dəyişən yükləmə şərtləri altında silindrik makaralı rulmanların yorğunluq ömrünün proqnozu." Aşınma, 450-451, 203213.
Miller, D. (2022). "Gələcək nəsil sənaye avadanlıqları üçün rulman materiallarında irəliləyişlər". Materials Today: Proseedings, 50, 1256-1265.
Thompson, K. və Davis, E. (2023). “Külək turbinlərinin sürət qutularında rulman növlərinin müqayisəli təhlili”. Bərpa olunan Enerji, 175, 916-930.
SMS və ya e-poçt vasitəsilə ən son məhsullarımız və endirimlərimiz haqqında məlumat əldə edin